上周，机械行业指数上涨2.26%，同期沪深300上涨1.51%，机械行业同比跑赢大盘，在28个行业中排名第9。机械子行业工程机械领涨机械板块，上涨了6.73%。

　　上周末，挖机龙头三一重工(19.210, -0.61, -3.08%)发布挖掘机涨价通知，周一上午工程机械板块高开高走，截至午间收盘，机械指数涨4.02%，领涨大盘。个股方面，山推、柳工(6.790, -0.15, -2.16%)、中联、徐工等机械股涨幅逾5%。

　　刚进入4月，工程机械各大主机厂便开始上调泵车和挖掘机价格。据不完全统计，目前中联重科(6.400, -0.14, -2.14%)、柳工、三一重工、徐工等龙头主机厂均不同幅度的上调了泵车和挖机价格。

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　　总结本次工程机械主机龙头企业提价的原因，主要有以下三点：一是海外疫情冲击下工程机械全球供应链偏紧，许多零部件厂商相继宣布停工或减产，泵车底盘、发动机等核心零部件进口资源非常紧缺，后续采购成本也会有较大提升;二是国内疫情防控好转，产业加速复产复工，出台多项逆周期调节政策来扩大内需，工程机械补偿性需求3月中下旬开始快速释放，导致多种产品供不应求;三是对2019年工程机械主要产品价格大幅下行的修复，部分产品价格已触及主机厂或者经销商的生命线，价格的上涨有助于提升上市公司盈利能力及缓解经销商压力，也能避免设备的过度贬值，进而提高客户的购机意愿。

　　从上述原因中可以看到，此次挖掘机和混凝土泵车提价一方面反映了国内需求旺盛，另一方面也反映出工程机械产品核心零部件供应存在瓶颈。

　　目前，国内工程机械行业存在的现状是，核心零部件严重依赖于进口，难以实现国产化。国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品，尤其是大吨位、高端出口的产品，其核心零部件仍为进口，如发动机是美国康明斯的，液压泵是德国力士乐的，阀门同样采购自国外。其中，液压系统的进口依赖问题最为突出。作为工程机械的核心零部件，液压元件目前的进口比例在70%~80%。而目前我国工程机械产品中，零部件大致占到整机成本的30%，若实现核心零部件国产化，整机成本将大幅下降。

因此，从另一个角度看，当下局势对于国产配套件的发展也未必不是一个机遇。第一工程机械网表示，目前已经有不少主机企业开始寻找国内配件供应商，一是希望应对时局，堵住可能发生的供应链缺口;二是希望快速进行战略布局，加大、加深与国内有实力和潜力的配套企业合作，降低未来发展风险。对配套件行业发展而言，国内配套件企业和主机企业的合作已经不是一个新课题，如果此次疫情可以加速这一合作的深度推进，对于我国工程机械行业核心配套件技术的突破无疑不是一个好机遇。

　　受此影响，上游零部件企业艾迪精密(38.410, -1.07, -2.71%)和恒立液压(69.390, -0.62, -0.89%)表示，目前公司已经处于满产状态，市场行情较好，下游需求旺盛。上述两家挖机配件厂商的股价也于近期创新高。

　　作为国内挖掘机行业的龙头企业已经受此困扰，相信其他挖掘机生产企业也遇到同样的难题。第一工程机械网联合特约作者冯刚认为，挖掘机受疫情影响涨价在所难免，只不过是时间问题。加之越打越低的价格战早就成为业内人士“吐槽”对象，下一步挖掘机行业或许会迎来一波涨价潮。